L’entretien de notre porte engin Renault M230 après la vidange moteur, boite et mise à niveau du pont.
Nous avons procédé au graissage de chaque point particulier.
Nous avons remplacé les différentes cartouches.
Puis la pression des pneumatiques.
Enfin nous avons constaté que le réservoir à gasoil était remplie de saleté donc nous avons procédé au démontage du réservoir pour lui faire subir un nettoyage complet ainsi que les canalisations d’alimentation du moteur, et nous allons remonter l’ensemble purger les canalisations et remettre en service notre camion qui comptabilise 890000KM, voilà un jeudi bien rempli !